汽車制造中需要進行大量的焊接工作，如車身板、車門、引擎艙蓋等部件的焊接。電阻點焊因其焊接速度快、焊接質(zhì)量高、操作簡便、成本低等優(yōu)點，在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

      電阻點焊是指焊接時利用電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。點焊時，先加壓使工件緊密接觸，隨后接通電流，在電阻熱的作用下工件接觸處熔化，冷卻后形成焊點。點焊焊接全過程中電極頭必須一直冷卻，假如冷卻水溫度過高，沒法冷卻電極的話，會造成電極材料變松，電阻值擴大，危害電焊焊接實際效果。

      焊接冷卻水控制系統(tǒng)是能夠?qū)鋮s水流量進行控制，且可根據(jù)需要隨時對冷卻水進行通斷的一種裝置。電阻點焊是汽車制造業(yè)中最主要的焊接工藝方法和關(guān)鍵加工環(huán)節(jié)，而冷卻水系統(tǒng)在電阻點焊中是一個不容忽視的部分。

      以下是OMAL氣動梭閥在智能電阻點焊系統(tǒng)中斷水保護裝置里的應(yīng)用，該系統(tǒng)早已廣泛用于比亞迪、上汽通用、東風(fēng)本田等著名車企。

      該系統(tǒng)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、集成化度高，流量差和水流加速度雙重檢測水流泄露，電極帽意外脫落時，檢測泄露響應(yīng)時間迅速等優(yōu)勢。OMAL氣動梭閥完美契合了該系統(tǒng)的優(yōu)勢。

      1.OMAL氣動梭閥，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。

      OMAL氣動梭閥采用執(zhí)行機構(gòu)與閥門合二為一的設(shè)計結(jié)構(gòu)，閥芯同時也是執(zhí)行機構(gòu)的活塞。

      2.OMAL氣動梭閥，速度快，壓損小，精確控制。

      介質(zhì)壓力全部釋放在閥座上，活塞軸的移動幾乎不受介質(zhì)阻力的干擾，所以閥門可快速開或關(guān)。全通徑且優(yōu)化的幾何形狀，最大限度地提高了流量，同時使介質(zhì)流態(tài)更好，壓損更小。

      3.OMAL氣動梭閥，5倍壽命，行業(yè)天花板。

      全球首臺梭閥由OMAL于1992年首發(fā)，0.4μm級超光滑零磨損密封、一體化鍍鎳合金閥體，100%意大利原裝生產(chǎn)制造，百萬級零維護，品質(zhì)絕對領(lǐng)先。